Lundi, 5 novembre 2012, on fuit la neige!

Ce matin, les premiers flocons de neige sont visibles sur Ti-Gris 2. C’est le signal que vos Aventuriers attendaient pour se mettre à la poursuite des outardes qui nous survolent quotidiennement depuis notre arrivée dans notre nouvelle demeure.

On embarque en vrac, on triera plus tard !!!

 Ce n’est toutefois pas sans peine que l’on part ainsi sans longs préparatifs et les malheurs semblent tous nous tomber sur la tête en même temps : Il faut d’abord aller vidanger Forest. On arrive à la station de vidange avec la grosse boucane qui sort des roues arrières de TG-2 : Règle # 1, ne jamais oublier d’enlever le frein à main ! On s’aperçoit ensuite que l’on a oublié la glacière à la maison. L’on détache TG-2 et Sylvie repart la chercher. En même temps elle pourra en profiter pour refroidir un peu les freins. On termine ensuite au Garage Bockus pour gonfler les pneus de Forest. Je crois que Charly, le propriétaire, a trouvé que nous sommes passés très près de sa corniche, cela aurait vraiment été le bout de la m… suivi d’un retour à la maison.

Il devait être près de 08h00 lorsque nous avons finalement pris la route en direction des douanes de Highgate Vermont pour ensuite traverser dans l’État de New-York via Rouses Point. C’est un trajet qu’il faudra repenser, à savoir s’il ne vaut pas mieux passer directement par Lacolle et Champlain!

Avis aux amateurs de carburant : Le prix du diesel est moins cher au Vermont qu’à New York. En fait, je crois que l’État de New-York est le plus cher de tous, point final.

Notre trajet diffère un peu cette année. Au lieu d’aller chercher la I-81 aux Milles-Isles, nous avons opté pour la I-87 jusqu’à Albany, puis la I-90 West jusqu’à la I-88 qui nous ramène finalement à la I-81 à la hauteur de Binghamton NY. Je crois que, tout compte fait, nous reprendrons nos anciennes habitudes, soit la 401 de l’Ontario puis la I-81.

Notre voyage débute sous les nuages gris puis le ciel s’azurise de plus en plus avec des percées de soleil suffisamment fortes pour nous faire enlever nos manteaux malgré une température extérieure qui s’entête à demeurer autour de 37 F.

Les routes, comme celles du Québec, sont envahies par les cousins américains de l’Affreux Cône Orange mais, par contre, ici, point de congestion ! Tout le monde se range sagement dans la voie de droite dès que l’on annonce la fermeture de la voie de gauche…..2 miles plus loin !

Ma truckeuse favorite, elle a même la veste !!!

 

Il nous semble que Carlisle est plus loin cette année et que nous n’y arriverons jamais. J’ai même pris la peine d’appeler au Western Village pour qu’ils nous réservent une place. Vive le GPS pour les numéros de téléphones et le Tracfone (lorsque ça fonctionne).

Le soleil se décide à nous faire un dernier clin d’œil en apparaissant soudainement entre le bas des nuages et le haut de la montagne. 

C'est tout ce que Sylvie a pu capter !

 

C’est finalement sur le coup de 19h00, à la noirceur, que nous arrivons enfin. Il était temps car les malheurs nous poursuivent encore. Il semble que les batteries du VR ne se rechargent pas en roulant ce qui a pour résultat que le frigo n’allume plus, ni la chaufferette, ni les lumières et que le marchepied s’obstine à demeurer grand ouvert sur la route. Le problème se règle en partie dès que l’on branche Forest sur le 110 volts, on partira à la chasse au fusible demain !

En passant, si jamais vous vous demandiez quelle est notre destination, nous serions bien en peine de vous répondre car nous n’en avons qu’une vague idée mais ce sera où le soleil et la chaleur seront présents. Nous descendons donc jusqu’à trouver cet endroit.