8-9 novembre 2012: Hanna Park

Jeudi 8 novembre 2012 : Jacksonville.

Le ciel est tout bleu mais la couleur de la température aussi, à peine 11 C au lever, il vaut mieux garder les pantoufles en Phentex pas trop loin.

Sylvie se réveille avec une migraine carabinée, elle y a maintenant droit depuis que notre Bon Monsieur Harper a détruit le registre des armes d’épaules !!! Blague à part, elle décrit ce mal de tête comme son pire à vie ! Il n’en faut pas plus pour que Indiana Pierrôt s’embarque à bord de TG-2 et file, comme le vent, à la pharmacie. Il en revient avec l’assortiment complet : Aspirine Bayer, Advil comprimé, Advil en capsu-gel et Advil-migraine. Sans oublier le 7-up, le Perrier et l’eau en bouteille. Elle passera toute l’avant-midi au lit et moi sur le divan à veiller sur elle !!!

Finalement, ce sera l’Advil-migraine qui se révèlera le plus efficace. Du moins, juste assez pour permettre une brève sortie sur la plage et une visite éclair au Winn-Dixie question de garnir un peu le garde-manger. C’est le Pierrôt qui se mettra au fourneau pour le souper, vive le riz à l’Espagnol méthode Pedro !

En résumé, journée de convalescence, température maximale de 18 C et de 38,4 C pour Sylvie. Les vélos sont toujours solidement arrimés derrière TG-2.

Beau ciel bleu mais pas chaud, pas chaud !

Moustique géant survolant la plage !!!

PAS QUESTION QUE CE HIBOU M'EFFRAIE !!!!

Merci à ceux qui nous ont identifié le quisdale  de l'autre jour.

Maintenant, quel est le nom exact de ce chouette oiseau

Vendredi, 9 novembre 2012 : On prolonge notre séjour.

Étant donné que nous n’avons pu profiter du Park Hanna et du ciel bleu au-dessus de nos têtes, il fut aisé de prendre la décision de prolonger notre séjour ici de deux autres journées. La tête de Sylvie prend du mieux et elle est maintenant sur les Advils en capsu-gels, encore fragile la Madame nous n’irons pas loin aujourd’hui.

J’en profite pour vous présenter officiellement le Hanna Park : 293 sites de camping de tous genres et de toutes dimensions. Si vous aimez Anastasia State Park, vous aimerez le Hanna Park, en prime, les égouts sur chaque site ! Par contre, si vous n’êtes pas capable d’endurer une feuille d’arbre sur votre coupole satellite, allez écouter la Tivi ailleurs ! De toute façon, il y a trop d’arbres ici, vous ne capterez rien.

Du 1^er novembre au 1^er mars, l’endroit est considéré hors-saison et les prix sont de $25,43 tout compris, en haute saison, le prix monte à $33,90. Ceci vaut pour les VR, si vous en êtes encore au stade de la tente, comptez respectivement $15,26 ou $20,34. Tous les prix sont pour 2 adultes, ajoutez $2,26 par personne supplémentaire (12 ans et plus).

Maintenant la liste de nos choix de terrains. Rappelez-vous que tous les goûts sont dans la nature et que notre goût n’est pas forcément le vôtre. Nous le répétons à chaque année, nous sommes des sauvages très sociables mais nous préférons les sites retirés, isolés, sans vue sur les terrains voisins. Donc, notre préféré serait le 175 suivi du 21, ce dernier étant toutefois fort ombragé. Ensuite, sans ordre précis, le 20, le 84, le 132, le 259 et le 292.

Terrain 21 avec stationnement à gauche pour TG-2.

Nous avons quitté le terrain 211 pour nous établir sur le 21, le déménagement complet nous prend moins de 30 minutes et ce, sans nous presser. C’est ensuite une longue ballade en bicyclette qui nous fait découvrir les attraits du Park. Cette année, le Pierrôt a troqué le vélo pour la bicyclette. Le Trek est donc resté pendu dans le garage et c’est le Gary Fisher qui est descendu dans le Sud, Sylvie apprécie notre nouvelle vitesse de croisière de vélocipède !

 

Côté internet, c’est encore le néant dans ce Park. Il vous faudra faire le trajet vers le McDo ou le Dunkin pour vous tenir au courant des nouvelles. Nous pensons sérieusement prendre un plan avec Verizon car nous campons habituellement dans des endroits dépourvus de WiFi. Ceci règlerait ce problème une fois pour toute et nous permettrait même de naviguer tout en roulant. Il y a sûrement un bon jeu de mots à faire avec cette dernière phrase.

Ce matin, nous avons eu la visite d’un Québécois venant de faire l’achat d’un Solera et qui avait une forte envie d’en parler. Comme ce modèle ne se vend pas au Québec, il l’a acheté directement, c’est le cas de le dire, de RVDirect, sur internet. Je mets en doute le prix qu’il me dit avoir payé et je ferai mes propres vérifications avant de le confondre. Quoiqu’il en soit, l’heureux propriétaire n’est toutefois pas Réjean de Terrebonne car, contrairement à lui, il n’a pas payé ses taxes et il semble en être bien fier. Son Solera est présentement immatriculé au Montana. Je lui ai fait des mises en garde sur les risques d’entrer au Canada sans le déclarer et je crois avoir atteint quelques neurones de son cerveau du côté des possibilités d’amendes et de saisie. Je m’interroge aussi sur son type de couverture d’assurance car la première chose que mon assureur m’a demandée, suite à l’importation de Forest, fut une copie de mon certificat d’immatriculation du Québec. Je ne lui souhaite aucun malheur mais…

Parlant malheur, Sylvie et moi sommes aux regrets de vous faire part du décès soudain et final de notre première caméra Canon, la SX100 IS qui nous avait permis de remporter le concours de photo du Florida State Park (avec l’aide de nombreux complices aussi) et qui a capté les premiers jours de notre petit Joshua. Son capteur s’est éteint doucement, sans bruit et sans terminer la dernière photo qu’elle tentait d’enregistrer. Lui survivent, notre SX120 et celle des Aubry, la SX130 de beau-papa, des Moineau et d’Odette et la SX150 de Rachelle. R.I.P.

Bon, comme quoi on finit toujours par trouver quelque chose à écrire dans une journée.

6-7 novembre 2012: Carlisle, Chester et Jacksonville

Mardi, 6 novembre 2012 : Sur la I-81.

Sylvie déclare n’avoir pas aussi bien dormi depuis longtemps. Les chaufferettes, électriques et propane, ont bien fait leur travail. Les batteries se sont rechargées pendant la nuit, tout va pour le mieux. Même mon mal de dos que je traîne depuis deux semaines a complètement disparu durant la nuit et nous reprenons la route dès 08h45. Habituellement, nous faisons le plein de propane au Western mais pas cette fois. Primo, l’Office n’ouvre qu’à 09h00 et, deuxio, on traîne TG-2 et il est impossible d’accéder à la pompe sans tout dépinner !

Pour ceux qui ne connaissent pas la I-81, sachez que nous roulerons aujourd’hui dans la Shenandoah Valley qui se trouve entre la chaine des Appalaches et les Montagnes Allegheny  au Nord et les Blue Ridge Mountains au Sud.

Sachez aussi que c’est probablement l’endroit où il est le plus difficile de prendre de belles photos à cause du haze constant qui s’y trouve. Malgré ses champs verdoyants et son allure campagnarde, l’air y est l’un des plus pollué des États-Unis et les pluies acides y tombent en quantité industrielle. Toute cette pollution provient des grands centres plus à l’Ouest et est charroyée par les vents dominants. Elle franchit les Appalaches et vient s’échouer dans la Vallée, triste fin !

Par contre, pour ceux qui connaissent bien cette route voici quelques photos.

La I-81 est reconnue comme une route à camions !!!

On l'a déjà écrit, allez la visiter !

Par contre, celle là, on ne la connait pas encore !

Croix plantées par l'Église Baptiste.

Ce grafitti est mis à jour chaque année !

Ce que l’on aperçoit beaucoup aujourd’hui, ce sont des semi-remorques chargés de poteaux électriques qui se dirigent vers le Nord. Il parait que Sandy s’est servi des anciens comme cure-dents. Parlant de Sandy, elle a aussi laissé plus de 3 pieds de neige sur les Appalaches et les sommets blancs sont encore bien visibles depuis l’autoroute.

À une halte routière de Virginie, une affiche attire notre attention sur un marché local. Nous nous laissons tenter et nous y rendons. Sylvie y est accueillie immédiatement par une jeune minoune en manque flagrant d’affection et de caresses. 

Nous emplissons notre panier de miel, confiture, fromage, vin, marinade et chips, tous des produits locaux. Malheureusement, quelqu’un ici semble avoir raté son cours de marketing 101 car, alors que les clients font la file, de plus en plus longue, à la caisse, aucun employé ne s’y pointe. En fait, il semble n’y avoir que deux personnes sur les lieux et toutes deux semblent fort occupées à préparer on ne sait trop quoi derrière le comptoir de la boucherie. Après un quart d’heure de patience, notre panier s’est retrouvé à l’abandon dans les rayons des pinottes en écalles et nous avons repris la route les mains vides, dommage !

 

Notre route I-81 se termine à Pulaski où nous fourchons sur la I-77 Sud pour aller passer Charlotte à l’heure de pointe puis continuer jusqu’en Caroline du Sud pour finalement nous arrêter pour la nuit au Chester State Park, escale obligé depuis 1999 ! Il faudra bien un jour poursuivre sur la I-81 jusqu’au bout !

 Après un court arrêt au WalMart flammbant neuf de Chester, nous arrivons au State Park alors que la noirceur est déjà tombée et, comme tous les State Parks des Caroline, on barre la clôture dès que le soleil est couché. Nous ignorons pourquoi mais quelqu’un a oublié de mettre le cadenas sur la barrière, nous félicitons cette personne. Sylvie nous a donc ouvert les portes du Park et nous sommes allés nous camper dans un camping entièrement désert. Tout fonctionne, eau, électricité ainsi que les douches dont le bâtiment est bien chauffé, on s’arrangera bien avec le Ranger demain matin. Nous sommes accueillis par un gros berger allemand vagabond qui semble en patrouille. La température est toujours autour de 40 F, rien pour nous retenir dans le coin.

Nous n’en avions aucun souvenir mais l’économie locale semble se remettre si l’on en juge au nombre de trains qui ont sifflé dans la nuit. Sylvie se sentait comme à la maison!!

Comme pense-bête, voici une note pour ceux qui arriverait comme nous à la noirceur avec un attelage en longueur : Le terrain 4 est un pull-thru en demi-cercle, le terrain 15 en est un en longueur, on peut aussi utiliser le 9 en entrant par le 19 ou le 19 en entrant par le 9 mais, pour ces deux derniers, il est préférable de prendre le sens unique à l’envers ! Bonne nuit.

Mercredi, 7 novembre 2012 : On arrive en Floride !

OBAMA A GAGNÉ !!!! Hier c’était journée d’élection et Barrack aura 4 autres années pour prouver ce qu’il peut ! C’est le premier sujet de discussion que j’ai eue avec le Ranger qui est venu nous collecter $18,10 pour notre nuit.

Comment j'ai bien pu me rendre là ???

Il a fait moins froid, la chaufferette n’est partie qu’une seule fois. L’eau n’a pas gelé non plus mais c’était bien juste de quelques degrés. Ce matin, la tasse de café nous réchauffe les mains avec 37 F à l’extérieur.

Départ vers 09h30 et on passe notre route à espérer, en vain, voir l’affichage de température s’élever un peu. On franchit les 50 F en passant à Columbia mais nous n’atteindrons jamais les 60 F même une fois en Floride.

Et glou, et glou, et glou glou glou, burp !

Pas évident de manger santé aux States !

Pour mon ex-patron mais surtout mon ami: Yves !

Cherchez l'intrus !

On sait pas ce qu'il a fait mais tout le contenu de sa valise était répandu par terre !

L’entrée en Floride relève vraiment du cérémonial pour nous. Arrêt au Welcome Center, embrassade du premier palmier rencontré, dégustation du jus d’orange ou de pamplemousse, au goût, puis ramassage de brochures dans les allées. Il est déjà passé 16h00 et il est hors de question de se camper à la noirceur comme les deux dernières nuits.

Tchin-tchin !!

Nous avons décidé de retourner visiter le Kathryn Abbey Hanna Park de Jacksonville. C’est un Park Municipal très peu médiatisé. Nous l’avions découvert en 2008 alors que le Little Talbot Island State Park affichait complet (c’est juste à côté). Le Park est aussi juste à côté de la base navale de Mayport, si vous n’aimez pas le bruit des hélicoptères, allez ailleurs.

Nous y arrivons à 17h00 et prenons le terrain 211 pour 2 jours question de nous remettre de notre indigestion d’asphalte. Le camping est rempli uniquement à 10% et c’est une bonne chose car les terrains 210 et 209 empiètent quasiment sur le nôtre mais ils sont présentement vides. On espère pouvoir vous donner un choix de terrains dans les prochains jours.

Pour l’instant, voici les coordonnées : Kathryn Abbey Hanna Park, 500 Wonderwood drive, Jacksonville FL 32233, (904)249-4700 ou (904)249-2316.  www.jaxparks.com pour réserver : www.bookyoursite.com/kathryn

Concours: Identifiez l'oiseau !

 

Lundi, 5 novembre 2012, on fuit la neige!

Ce matin, les premiers flocons de neige sont visibles sur Ti-Gris 2. C’est le signal que vos Aventuriers attendaient pour se mettre à la poursuite des outardes qui nous survolent quotidiennement depuis notre arrivée dans notre nouvelle demeure.

On embarque en vrac, on triera plus tard !!!

 Ce n’est toutefois pas sans peine que l’on part ainsi sans longs préparatifs et les malheurs semblent tous nous tomber sur la tête en même temps : Il faut d’abord aller vidanger Forest. On arrive à la station de vidange avec la grosse boucane qui sort des roues arrières de TG-2 : Règle # 1, ne jamais oublier d’enlever le frein à main ! On s’aperçoit ensuite que l’on a oublié la glacière à la maison. L’on détache TG-2 et Sylvie repart la chercher. En même temps elle pourra en profiter pour refroidir un peu les freins. On termine ensuite au Garage Bockus pour gonfler les pneus de Forest. Je crois que Charly, le propriétaire, a trouvé que nous sommes passés très près de sa corniche, cela aurait vraiment été le bout de la m… suivi d’un retour à la maison.

Il devait être près de 08h00 lorsque nous avons finalement pris la route en direction des douanes de Highgate Vermont pour ensuite traverser dans l’État de New-York via Rouses Point. C’est un trajet qu’il faudra repenser, à savoir s’il ne vaut pas mieux passer directement par Lacolle et Champlain!

Avis aux amateurs de carburant : Le prix du diesel est moins cher au Vermont qu’à New York. En fait, je crois que l’État de New-York est le plus cher de tous, point final.

Notre trajet diffère un peu cette année. Au lieu d’aller chercher la I-81 aux Milles-Isles, nous avons opté pour la I-87 jusqu’à Albany, puis la I-90 West jusqu’à la I-88 qui nous ramène finalement à la I-81 à la hauteur de Binghamton NY. Je crois que, tout compte fait, nous reprendrons nos anciennes habitudes, soit la 401 de l’Ontario puis la I-81.

Notre voyage débute sous les nuages gris puis le ciel s’azurise de plus en plus avec des percées de soleil suffisamment fortes pour nous faire enlever nos manteaux malgré une température extérieure qui s’entête à demeurer autour de 37 F.

Les routes, comme celles du Québec, sont envahies par les cousins américains de l’Affreux Cône Orange mais, par contre, ici, point de congestion ! Tout le monde se range sagement dans la voie de droite dès que l’on annonce la fermeture de la voie de gauche…..2 miles plus loin !

Ma truckeuse favorite, elle a même la veste !!!

 

Il nous semble que Carlisle est plus loin cette année et que nous n’y arriverons jamais. J’ai même pris la peine d’appeler au Western Village pour qu’ils nous réservent une place. Vive le GPS pour les numéros de téléphones et le Tracfone (lorsque ça fonctionne).

Le soleil se décide à nous faire un dernier clin d’œil en apparaissant soudainement entre le bas des nuages et le haut de la montagne. 

C'est tout ce que Sylvie a pu capter !

 

C’est finalement sur le coup de 19h00, à la noirceur, que nous arrivons enfin. Il était temps car les malheurs nous poursuivent encore. Il semble que les batteries du VR ne se rechargent pas en roulant ce qui a pour résultat que le frigo n’allume plus, ni la chaufferette, ni les lumières et que le marchepied s’obstine à demeurer grand ouvert sur la route. Le problème se règle en partie dès que l’on branche Forest sur le 110 volts, on partira à la chasse au fusible demain !

En passant, si jamais vous vous demandiez quelle est notre destination, nous serions bien en peine de vous répondre car nous n’en avons qu’une vague idée mais ce sera où le soleil et la chaleur seront présents. Nous descendons donc jusqu’à trouver cet endroit.