22-23 novembre 2012: Destination Nord-Est

Bon, ce ne sera pas un billet comme les autres parce que:

Primo: Blogger vient de nous aviser qu'on a atteint notre maximum de photos en banque sur Picasa, donc, va falloir déménager une partie du blog sous un autre nom.

Deuxio: Après le frottage du 21 et la route des 22 et 23, on n'a pas vraiment le temps de se lancer dans de longs écrits.

Tertio: Ben, c'est ça ! Mais on vous promet les versions longues avant le 25 décembre, ce sera votre cadeau de Noël fidèles lecteurs.

Donc, en bref: Départ de Palm Harbor à 11h00 jeudi matin, assez bizarre de voir tous les stationnements des grands magasins complètement vides (bon, là, imaginez vous un grand stationnement vide de Cotsco en attendant la vraie photo).

Nous avons décédé, euh, décidé d'essayer une nouvelle partie de route pour remonter. Voici donc le trajet:
I-275 Nord puis la I-75 Nord jusqu'à Atlanta, on tourne à droite et c'est la I-85 nord qui nous amène jusqu'à Anderson en Caroline du Sud, c'est là qu'on fait dodo. 939 kilomètres dans les pneus. On vous parlera du souper et du Black Friday dans la version longue.

Le lendemain: J'adore les déjeuners inclus avec des gaufres que l'on cuit soi-même! Toujours sur la I-85 jusqu'à la I-26 et là, ce n'est pas une route que je recommande au Class A ou Fifth Wheel, si vous n'avez jamais compris l'expression descendre au Tennessee, venez vous payer les descentes de cette route pour comprendre. Paysages magnifiques ! On a ensuite retrouvé la I-81 et la vraie remontée a commencé.

Dodo à Harrisburg Pennsylvanie, merci Andrée et Laurent, on a finalement choisi le Holiday Inn Express, Wow (imaginez ici la photo de l'intérieur de la chambre). Journée de 966 km qui s'est terminée à la noirceur sous une petite pluie. Souper chez Naples Pizza juste à côté.

Bon, comme je ne pense pas publier demain, imaginez-vous un trajet de 848 autres kilomètres jusqu'à la maison où nous devrions être pour le souper au St-Hubert (c'est une tradition).

Mercredi, le 21 novembre 2012

Aujourd'hui, notre ti-fils d'amour a 3 ans!

Notre filleule adorée a 13 ans!

Et notre petite belle-soeur chérie a ? ans!

Bonne  fête à tous et on se voit très très bientôt!

Mardi, 20 novembre 2012 : On frotte !

Mardi, 20 novembre 2012 : On frotte !

Juste un petit mot aujourd’hui car c’est l’heure de débuter le GRAND MÉNAGE. Il est maintenant temps de nous rendre chez Home Depôt pour effectuer les achats de notre recette magique. Il s’agit en fait d’un culte auxquels adhèrent les fanatiques du remisage. Les rites de ce culte se transmettaient de bouche à oreille entre remiseux depuis des générations mais, grâce à internet, ces trucs magiques deviennent de plus en plus connus.

Damp-Rid : Produit aspirant l’humidité excessive et l’enfermant dans un contenant de plastique. L’humidité n’apprécie pas du tout et se choque noir noir noir !

Clous de giroufle : Au cas où un cochon entrerait dans le VR pendant le remisage. Les clous de girofle vont l’épouvanter un peu comme l’ail avec les vampires.

Bounce : Rend le départ un peu plus doux à supporter.

Trappes à fourmis : Pour attraper les fourmis ! Non mais, vous imaginiez quoi ?

Raid : Pour plonger toute bestiole cachée dans Forest dans un long coma en attendant notre retour.

C'est voulu que le boyau ne soit pas branché à la brosse !

Pour l’extérieur, Pierrôt a découvert un produit fantastik, le CRUD Remover de PPC. Disponible dans les gros Truck Stop le long des autoroutes. Les propriétaires de Class C vous diront tous que le plus difficile à enlever lors du nettoyage c’est les bibittes écrasés sur le devant de la capucine. L’un des trucs est d’envelopper une brosse avec un vieux bas de nylon (j’imagine qu’un neuf fait également) et d’effectuer le nettoyage tôt le matin avant que la rosée ne s’évapore. Avec ce produit, pouch-pouch, 30 secondes, brosse à l’eau et…VOILÀ, tout propre, un vrai miracle.

Ah ! Si Tommy pouvait comprendre cela !

C’est tout pour aujourd’hui, on a du travail !

Lundi, 19 novembre 2012 : Pedaling on the trail.

34499 clics au compteur !

C'est toujours agréable de voir le nombre de membre inscrit au blog augmenter avec le temps. Notre 58ième membre est Manon Dupras et nous souhaitons qu'elle fasse longue route avec nous.

Lundi, 19 novembre 2012 : Pedaling on the trail.

L’inévitable retour vers le Nord et la froidure hivernale approche à grands pas (quel poète, tout de même!) Il est toutefois hors de question de ne pas profiter de chaque minute qu’il nous reste.

J'en profite pour vous présenter quelques photos du Sherwood Forest.

Notre ti-coin pour la semaine !

Ma rue préférée !

Messieurs-Madames-Buanderie-Piscine

Tout au fond, la alt US 19.

Depuis quelques jours, l’avant-midi est consacré aux préparatifs de Forest en vue de son remisage. Comme l’an dernier, Pierrôt s’occupe de tout laver à l’extérieur et Sylvie s’occupe du rangement et du lavage intérieur. En même temps, peu à peu, le coffre arrière de TG-2 se remplit des choses à ramener à la maison.

Nous décrètons une trêve pour midi, le temps d’avaler un sandwich puis nous enfourchons les bicyclettes pour occuper le reste de la journée. Il nous reste quelques endroits à visiter avant notre départ.

Premier arrêt au Dunedin RV Park www.dunedinrvpark.com.  Celui-ci fait partie des trois RV Park les plus connus de Palm Harbor avec le Bay Ayre www.bayairervpark.com  et le Sherwood Forest www.meetrobinhood.com. Le Dunedin est celui qui possède le plus de commodités, c’est un resort de la chaîne Carefree. Il a aussi beaucoup plus de classe que les autres, de Class A s’entend, et des gros ! En fait, je crois que l’on a vu seulement 2 Class C et encore, ils semblaient de passage. Grande piscine, grand espace de jeu et immense Rec Hall. Très bien situé juste à côté de la Pinellas Trail et avec un petit marché juste de l’autre côté de la alt US 19.

À défaut d'un Snowbird, voici un Spoonbill !

Nous avions aussi visité le Bay Aire en nous rendant à Tarpoon Spring l’autre jour. Collé sur la alt US 19, directement dans une grande courbe, avec assez de trafic pour que ce soit épeurant de traverser. C’est toutefois le genre de terrain petite communauté où tous et chacun semblent se connaître. Les sites sont aussi plus petits mais demeurent encore loin du stand à sardines du BreezyHills (opinion toute personnelle).

Nos pédales nous amènent ensuite à Dunedin où nous avons à nous approvisionner question sandales fabriquées avec des tapis de yoga recyclés, oui, je sais, j’en fume du bon ! J’ignore si les prix des anciens tapis suivent le cours du pétrole à la bourse mais les prix ont augmenté de 30% en 2 ans à peine, c’est beau la renommée ! Et dire qu’il fallait en acheter trois paires !

Reste maintenant à brûler quelques calories floridiennes et nous repartons plus au Sud. Cette fois, à partir de Dunedin, nous empruntons la piste du Edgewater Linear Park, un large trottoir en bordure de l’eau. Avec le vent, ça vous débouche un sinus ! On se retrouve ensuite dans de petites rues résidentielles qui finissent par nous mener jusqu’à Clearwater où la seule vue du Memorial Causeway nous enlève toute envie d’aller voir les eaux de Golfe, quelle hauteur que ce pont !!!

Sagement, nous revenons sur nos roues, reprenons le Edgewater pour un nouvel arrêt au stand de crème glacée de Dunedin, question de reprendre les calories brûlées, comme le disait Antoine Laurent de Lavoisier : Rien ne se perd, rien ne se crée ! Et il ne faudrait pas en perdre la tête !

Dernier arrêt à l’épicerie puis retour vers Forest pour compléter cette sortie de 30 km soit la distance idéale, selon Sylvie, pour une randonnée cycliste. Nous n’avons aperçu aucun nuage et le mercure s’est sagement tenu à 75 F, dure dure la vie ! Même que la nouvelle crevaison de Pierrôt est survenue juste à l’entrée du terrain, faut le faire !

Comment une si petite chose peut-elle gâcher un si grand plaisir ???

Pour les amateurs de Tracfone : Avec la carte de 200 minutes, obtenez-en 100 de bonus avec le code 77578. Au total, 500 minutes si vous avez les doubles-minutes à vie, pour $39,95 ! C’est juste 8 cents la minute ! Et dire que je ne reçois pas une maudite cenne de Tracfone pour toute cette belle publicité !

Dimanche, 18 novembre 2012 : Le Tour de la Baie de Tampa.

Dimanche, 18 novembre 2012 : Le Tour de la Baie de Tampa.

Nous accueillons deux autres membres, avides lecteurs de voyages et d'Aventures: ClaudeLacelle, déjà connu car présent sur le forum de camping et le 57ième, je crois, est Chacha56 / Nanouk, un membre de l'autre côté de la Grande Flaque. Ciel, nous voici devenus international !!!!!

Avis : Aller remplir votre tasse de café, le billet d’aujourd’hui est assez long !

C'est juste le ciel !

Nous n’avions rien de prévu pour aujourd’hui jusqu’à ce que je me rappelle que Sylvie avait parlé du County Park de E.G. Simmons qu’il faudrait bien aller voir. C’est bien connu, les dimanches sont les journées idéales pour aller faire un tour de machine alors.

De Palm Harbor, il faut d’abord descendre la US19 vers le Sud puis tourner à gauche sur la 60 qui vous fera traverser le Nord de la Baie de Tampa sur le Causeway Courtney Campbelle. Vous arrivez ainsi à Tampa et ses embouteillages constants sur les autoroutes. Heureusement, nous roulons en sens inverse. Sortie pour Ybor City, qu’il faudra bien un jour revenir visiter, puis l’on commence la descente de la Baie par la route 41 Sud. On vous avise immédiatement, chers lecteurs, que c’est probablement l’endroit le plus laid à traverser un dimanche midi : C’est le secteur du port avec tout ce qui s’en suit; shoppes de soudure, gros cargos rouillés à l’abandon, c’est laid et ça pue !

Il faut rouler une quinzaine de miles avant de revenir à une civilisation décente dans les environs d’Apollo Beach. C’est entre Apollo et Ruskin que vous verrez enfin la petite pancarte brune vous invitant à tourner à droite pour vous rendre au Park (Si vous voulez entrer les coordonnées dans votre Gros Paul Savard, les voici : 2401 19th Ave NW, Ruskin FL 33570. Il y a aussi un numéro pour vous informer sur la disponibilité d’un site de camping (813) 671-7655 de 07h00 à 18h00-19h00 selon la saison. Aucune possibilité de réservation, premier arrivé, premier servi. Les taux sont de $24 par jour mais seulement de $18 pour les têtes grises de 55 ans et plus, comme moi !

Ça crève les pneus, imaginez sous un orteil !!

Nous avons mis les bicyclettes au sol et sommes partis en exploration. Il a d’abord fallu réparer le pneu crevé d’hier et se rappeler qu’il ne faut pas marcher n’importe où en gougoune lorsqu’on est en Floride. Croyez-le ou non, nous sommes déjà revenus d’une ballade avec 3 crevaisons dues à ces petites boules de pique-pique qui se cachent dans le gazon.

Il y a deux secteurs de camping, le East et…le West, bravo! Nous avons préféré celui à l’Est mais c’est uniquement une question de goût. Beaucoup d’espace entre les sites, chacun avec au moins un arbre et, pour beaucoup, accès direct sur le bord de l’eau, des anses pour les adeptes de canot ou de kayak. 

Secteur EST, de 51 à 95

Secteur OUEST, de 1 à 50

Lors de notre excursion à bicyclette, les sites étaient occupés à 30-40%, la préposée à l’accueil parle de No Vacancy à compter de février seulement mais, cette année, ils ont ajouté une vingtaine de sites de plus !

Comment qualifier ce camping ? Disons que ce dimanche-là, c’était l’endroit pour ceux qui recherchaient la paix. Pas juste la paix avec un P majuscule mais aussi avec un A, un I et un X majuscules. Il est certain que nous y dormirons quelques nuits dans un futur pas trop lointain, ce printemps probablement.

Sylvie ayant également mentionné un autre endroit à visiter, nous revoici sur la route pour nous rendre à St Petersburg tout en complétant notre Grand Tour par le Sud. Question de gagner un peu de temps, nous rejoignons la I-75 qui nous mènera à la I-275 et nous fera passer par le Skyway Bridge, de funeste mémoire.

En 1980, ce pont comprenait en fait deux ponts en tous points identiques, l’un à côté de l’autre. Dans la journée du 9 mai 1980, le cargo Summit Venture s’approchait des piliers du pont lorsqu’un orage d’une force incroyable lui fit perdre de vue le pont. Ce que certains avaient toujours craint arriva. Le gros navire frappa un des piliers avec une telle force que celui ci s’effondra entièrement ainsi que deux des travées du pont. Plongèrent alors dans le vide 6 voitures, 1 camionnette et….un autobus Greyhound. Au total, 35 personnes perdirent la vie. Il n’y eu qu’une seule personne qui survécut à la chute de 150 pieds et ce fut le conducteur de la camionnette. Pour l’histoire complète y compris l’appel lancé aux Garde-côtes :  http://www.skywaybridge.com/accident.htm

Lui, y'a dû avoir très peur !!!!

Le pont sur lequel nous passons de nos jours n’a rien à voir avec celui de la tragédie de 1980, on vous demande toutefois $1,25 pour avoir le plaisir de le traverser. Soyez sans crainte, de gros garde-fou protègent maintenant les piliers du nouveau pont.

Notre deuxième visite de la journée se déroule au Gizella Kopsick Palm Arboretum, 901 North Shore Dr.  St. Petersburg, Florida. http://www.stpeteparksrec.org/gizella-kopsick-arboretum.html . Plus de 500 sortes de palmiers et, ai-je besoin de mentionner combien Sylvie aime les palmiers ??? Aucun frais d’entrée, le Parc est à même une série de Parcs s’étendant tout le long de la Baie, un très bel endroit à explorer en bicyclettes, le Pier y compris.

Manque juste Les Joyeux Naufragés !

Palmier, je t'aime !

Celle-là, c'est nous qui l'avons prise !

 

  Portez attention au cri d'ébahissement à 1:07 !

 http://youtu.be/7jLMeGa0bm0

Je ne savais pas qu’il y aurait une troisième visite mais lorsque ma co-pilote m’a mentionné Madeira Beach et que j’ai vu la hauteur du soleil, j’ai vite compris. Il a fallu faire preuve de célérité et prudence et sommes parvenus juste à temps pour croquer les derniers rayons de la soirée.

Comme si ce n’était pas assez, la cachotière assise dans le siège du passager me dirige maintenant vers un endroit nommé John’s Pass, tout au plus 2 miles vers le Sud. On stationne l’auto, on met des sous dans le parcomètre (ils en poussent partout, faut bien les nourrir) et on part explorer ce petit territoire d’environ 300 pieds par 500 pieds, boardwalk compris ! Même le terrain de notre nouveau chez nous est plus grand que cela ! 

C’est pourtant amplement suffisant pour agrémenter deux heures de flânage avec un succulent souper au Friendly Fisherman sur le Boardwalk. Celui-là, on vous le recommande avec enthousiasme ! 

Pierrôt s'est laissé convaincre de prendre les crevettes panées et le Mahi-Mahi, pané également mais, alors là, très légère la panure. Recette personnelle du Pierrôt: Prenez ensuite la sauce à crevettes, mélangez avec la sauce tartare et ajoutez une généreuse portion de sauce piquante style Tabasco !

Connaissez-vous la Peanut Butter Pie ? On salive juste d'en reparler.

La Maison du bon Bonbon !

Cette fois-ci, il était assez tard pour que la majorité des automobilistes soient rendus à la maison et que nous puissions rejoindre Forest dans un temps raisonnable.