Premièrement, je ne saurais passer sous silence l'adhésion maintenant officielle d'un lecteur de la première heure doté d'un commentateur des plus assidu et j'ai nommé André Marois ! Il était temps que tu assumes ouvertement cette passion de lecture pour notre si beau blog ! André devient ainsi notre 81ième membre inscrit.
Également, notre rencontre WalMartienne de l'autre jour nous a permis d'adopter la maman de Tripdefamille.ca à laquelle nous décernons la position du 82ième membre, Bienvenue Anne-Marie. Nous espérons que nous vous apporterons quelques conseils utiles pour concrétiser vos rêves à tous les six.
Maintenant, reprenons le cours normal de notre blog:
C’est sans conteste la meilleure
nuit que le Pierrôt a passée depuis le départ et ce, grâce aux deux gros
oreillers extra-firm de Serta qui meublent maintenant ma couchette, merci les
moutons !
J’avoue que ce genre de RV Park
ne convient pas à tous. Surtout aux adorateurs de patio en ciment et les exécrateurs
de feuilles mortes sur le toit. Ici, c’est nature sous les arbres et c’est
humide sous la pluie.
Il a commencé à pleuvoir et Miss
météo prévoit que ces pleurs célestes dureront toute la journée. Ça fait du
bien de passer une journée tranquille de temps en temps. Au menu, lecture,
écriture et probablement quelques réparations et améliorations intérieures pour
Pierrôt; les robinets couinent un peu trop fort à mon goût et j’ai justement de
la graisse de plombier sous la main. J’entends d’ici vos subtiles remarques !
Déjeuner aux sandwiches McSylvie (œufs,
jambon, fromage, tomates) puis on sort la tite-chaufferette pour couper
l’humidité. La réparation sur le toit s’est révélée efficace, ça ne dégoutte
plus du tout dans la douche, j’en reparlerai plus tard quand j’aurai pris une
photo du produit et du résultat.
Je suis présentement en grande
correspondance avec le service clientèle de Lippert en ce qui concerne la
réparation du marchepied car j’ai mis la main sur l’email du service clientèle.
À ma première demande de bolts, washers et bushings pour le modèle 163033, on m’a
répondu que ce modèle n’était plus produit et qu’il était remplacé par le
Kwikee au prix de $683, rien que ça !
J’ai persévéré, leur ai mis sous
le nez la définition de service après-vente et, au bout de quatre échanges, on
a mis la main sur un kit complet au coût de $6,45 et j’en ai besoin de 6 ! Bon,
où faire livrer le tout maintenant ? Nous allons changer de place à tous les
2-3 jours à compter de dimanche, pas évident.
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Pour de vrai, il faut 3 washers par kit ! |
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Ça, c'est les bushings qui ont brisés ! |
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$0,92 coated chez Lippert, $0,18 en stainless à la quincaillerie. |
Finalement, dans ma grande
sagesse, je prends deux décisions; la première sera de faire livrer les bushings
à notre entrepôt de Swanton au Vermont où je les récupérerai en revenant. En
attendant, je vais faire le tour des quincailleries locales pour trouver mon
bonheur et effectuer une réparation temporaire.
Finalement, le soleil est revenu
dès midi et nous en avons profité pour aller visiter Abbeville. C’est notre troisième
visite ici, voir https://florida2009grisou.blogspot.com/2013/04/mardi-16-avril-2013-cypremont-point.html
pour plus de détails.
Nous avons trouvé à remplir les
cruches d’eau au Winn-Dixie et à finalement laver TG3 au CarWash ! Jamais eu
autant de temps pour frotter avec un simple $1,00.
Moi, j'aime ça une voiture propre, parole de poils ! |
Les deux Hardware stores ont
fait mon bonheur en matière de quincaillerie de marchepied, on peut enfin se
mettre au travail.
C'est tout pogné dans la rouille ! |
Faut commencer par défaire ceci ! |
Pour obtenir cela...et ce, 12 fois ! |
Ça commence à ressembler à quelque chose. Tout beau tout propre. |
Il me reste maintenant à retourner
sous Forest, aller débrancher le filage électrique puis défaire les quatre grosses
bolts qui retiennent tout le pataclan au VR, à le démonter, le nettoyer et tout
remonter en neuf. Normalement, le tout devrait être fonctionnel dans une
semaine en travaillant à temps perdu.