Jeudi, 5 septembre 2013 : Old Orchard Beach, here we come !

Je crois que notre première visite ici remonte au début des années 90. Nous n’avions alors ni Forest, ni Westfalia, seulement un gros Oldsmobile Cutlass 84 brun, surnommé Mario, et une grosse remorque dans laquelle nous avions empilé les quatre vélos, les glacières et les tentes.

Partis sans réservations, en plein été, nous avions dû passer la première nuit au Holiday Inn  de Portland mais couchés dans l’auto. Ah, sauf Sylvie qui a sorti son sac de couchage à l’extérieur dans le gazon.

C’est le lendemain seulement que le Paradise nous trouva un petit

coin dans un cul de sac juste à côté de la fabrique à moustiques. Les enfants s’en souviennent encore et nous donc ! Ce furent aussi nos premières expériences de magasinage dans des Outlets avec ceux de Kittery et de gigantesques glissades d’eau à Portsmouth.

Notre deuxième visite eu lieu des années plus tard alors que nous cherchions désespérément un endroit pour réparer Choupette et un boulon de manifold qui tentait de demeurer aux States.

Nous quittons la maison un peu avant 10h00. Le ciel est d’un beau bleu qui est, comme vous le savez, une couleur froide. C’est donc avec un mercure de 50 Fahrenheit que nous prenons la route.

Le Mont Orford

Nous étrennons un nouvel itinéraire suggéré par Google Maps. Au lieu de descendre les autoroutes du Vermont et du New-Hampshire, nous débutons sur l’autoroute des Cantons-de-l’Est pour aller passer par Coaticook. Oui! Oui! Il s’agit du trajet le plus court mais au combien peu adapté à un Forest tirant un TG2 de surcroît !

Paysage du Québec comme en fait Foi l'église au loin !

Mais regarder donc par où Germaine nous fait encore passer !!

Le paysage est de toute beauté, heureusement, et il fait très beau. Pas encore chaud et il faut faire fonctionner la chaufferette au lieu de l’habituel air climatisé. Nous nous rendons ainsi juste à la pointe Nord-Est du Vermont pour passer les douanes.

À mourir de rire de voir Joshua crier au douanier de rentrer dans Forest pour lui montrer Cléo notre chatte, ça va vraiment devenir le running gag de l’été.

Quelques kilomètres, ou plutôt quelques miles au Vermont et nous voici au New-Hampshire où le diesel se vend présentement $3,94 chez Monsieur Irving à Errol, NH. Il s’y trouve le plus complet des magasind de plein air jamais visité dans une si petite ville; LL Cote sporting goods !

La halte diner au rest area du New-Hampshire.

C’est aussi à cet endroit que l’on emprunte la route 26 qui nous conduit en droite ligne sur Old Orchard. Enfin, droite ligne n’est pas le terme exact car ça tourne, vire, monte et descend sans bon sens. Pas pour rien qu’elle porte le nom de scenic road. Par chez nous, quand on parlait du scénic, on parlait des montagnes russes du Parc Belmont.

Un bon test de freins est recommandé avant le départ.

En bref, c’est une route que l’on ne refera pas, du moins pas en motorisé ! Même en Westfalia, vous allez vous faire une foulure à la cheville à force de peser sur la pédale de l’accélérateur en montant et celle des freins en descendant. Par contre, je ne peux m’empêcher de la suggérer à n’importe quel motocycliste ou mon ami Yves Charron dans sa Boxster décapotable !

C’est tellement fatiguant comme route que le Papie n’a pas d’autre choix que de se stationner dans un petite halte question d’aller vérifier l’état du matelas à l’arrière de Forest.

Faut attendre que Papie reprenne connaissance !!!

Pourquoi y'a un trou dans la roche ? Pourquoi l'eau coule dans le trou ? Pourquoi...? Pourquoi...? Pourquoi...?

Nous ne prendrons qu’une toute petite portion de l’autoroute 95. Faut dire qu’à $5,25 pour 28 kilomètres, on risque facilement l’indigestion !

À consommer avec modération !

 

Un bâtiment qui ne trompe pas, on approche !

Et voilà, LA rue et LA mer !

Arrivés au Paradise Campground très exactement sur le coup de 16h00. Donc, 6 heures chrono avec arrêt lunch et arrêt dodo. Old Orchard Beach demeurera toujours l’endroit le plus près de Montréal pour aller à la mer.