3-4-5 et 6 décembre 2015 : Oscar Scherer State Park,

Un State Park est situé à la limite du milieu urbain adossé à une grande prairie peuplée de petites bêtes mais surtout reconnu par sa population de merles bleus. C’est juste entre les villes de Nokomis et Venice, ce dernier endroit étant fortement prisé par notre ami lecteur Jean-Luc.

 

Nous quittons Fort DeSoto en ayant la chance de pouvoir tout ranger au sec. Miss météo nous promet notre première vraie pluie du voyage. Les gros nuages noirs au-dessus de nos têtes semblent vouloir lui donner raison. C’est notre première sortie sur une autoroute avec OT146 sur le toit. En tout, 3 points d’attache dont 2 sont doublés d’une sécurité. Encore mieux, si ça bouge, on devrait entendre quelque chose avant qu’il ne prenne son envol !!!!!

C’est justement dans cet état d’esprit que le Pierrôt décide de faire un détour par chez Home Dépôt pour se procurer quelques quincailleries ayant pour but d’apaiser mes craintes. Non mais, on n’est pas dans la Chasse-Galerie pour se mettre à avoir des canots volants dans nos Aventures !

  

Arrêt épicerie ! Je le mentionne car nous avons présentement des petits problèmes avec nos cartes de débit ! En effet WalMart s’est mis à l’heure des puces et nos cartes RBC les rebutent tellement qu’elles en gèlent les caisses enregistreuses! J’ai transmis un message à RBC et l’épais de service semblait me suggérer de contacter moi-même WalMart USA pour savoir de quoi il en retournait !!! Une histoire à suivre.

Chez Publix, pas de problème, ils en sont encore au Swipe Your Card Please!

La pluie a fini par nous attraper et ça tombe solide. Malheureusement pour moi, je dois m’arrêter au Konomis RV Center pour voir s’ils n’auraient pas le temps de me faire le service du 40000 miles. Oui, ils ont de la disponibilité….mais après Noël. On s’occupera de cela à notre retour en mars.

Des experts en Sprinter ! Mais pas vite au Sprint du service !

Et la pluie augmente, comme si c’était encore possible et, bien entendu, c’est à ce moment que l’on se rappelle qu’il faut vidanger Forest !!! Comme il ne semble pas qu’une éclaircie approche, je sors mon chapeau d’Indiana Pierrôt, enlève mon t-shirt et sort sous la pluie ! Simonac !!!!!!!! Fait chaud mais maudit que la pluie est frette !

Grrrrrrr..........

Bon, je vous passe les détails et nous nous installons finalement sur le site 50 qui a plus des allures de piscine olympique qu’un site de camping. Le pire est qu’il faut maintenant monter sur Forest détacher les attaches du canot sinon il nous sera impossible d’ouvrir l’auvent. Allez Hop, Cascades !

Il n’est que 14h00 heure et, pour faire bref, disons que la pluie ne cessera que tôt le lendemain matin. Nous occuperons donc nos temps libres à lire, à écrire le blog et à siester un peu…beaucoup.

Comme activité principale au Park, à part les moineaux, le vélo et le canot! Pour le vélo, il y a la Legacy Trail qui longe le Park et relie Sarasota à Venice sur une distance de 10,7 miles. Aux dernières nouvelles, la section Sarasota, qui se terminait plutôt abruptement, devrait se rendre jusqu’au Downton de Sarasota sous peu, le Comté ayant accepté une dépense de $30 millions pour se faire.

La piste est établie sur l'ancienne voie ferrée qui permettait de rejoindre les quartiers d'hiver du cirque Ringling Barnum Baileys, comme toutes les pistes du genre, elle est d'une linéarité exemplaire. 

Un souvenir de son ancienne vocation.

Comme sur la Pinellas Trail, on enjambe les grandes routes.

Ça, c'est ce qui arrive quand tu essaie de changer de vitesse en forçant dans la montée !

La preuve qu'après un accident, il faut bien choisir son carrossier !

Seaboard Railways ! All Aboard !!

Trouvez Sylvie !

Les murales de Venice.

Un rappel du lien entre le train et le cirque.

Du côté de Venice, l’extrémité de la Legacy Trail permet de poursuivre, cette fois sur la Venitian Waterways Park sur un autre 8,6 miles. Toutefois, il est possible de pédaler encore plus loin et de vous rendre jusqu’aux bords du Golfe du Mexique en autant que vous pensiez à changer de côté du canal rendus aux rues de Tamiami (route 41) ou Venice Avenue. Il y a de superbes cartes disponibles sur le Web mais l’idéal demeure votre IPhone, IPad ou autre gogosse du même genre.

 

En pédalant ainsi que nous remarquâmes de nombreuses chaises en bordure du canal. Encore mieux, des parcelles sont carrément entourées de ruban avec des chaises en place. Quel est donc cet évènement spécial qui s’en vient. C’est un clôtureux en pleine action qui nous donne la réponse. Samedi soir est la Parade des bateaux de Noël !!! Il ne faut pas manquer cela !!! Coïncidence ; notre informateur réside au Nouveau-Brunswick dans la région de St.Johns mais passait tous ses étés au Lac Baker, pays de mon papa.

No Vacancy !

Nous avions manqué une telle parade lors de notre séjour sur la côte Est l’an dernier. Nous avions la bonne ville mais nous n’étions pas dans le bon Park !!! Pas question de rater celle-ci.

Il restait à décider si nous assisterions à la parade de la rive ou s’il ne serait pas plus amusant de mettre OT146 à l’eau et d’aller s’ancrer sur leur trajet. Réflexion faite, pensant à l’attente, à la houle et au peu de mobilité possible à bord d’un canot, sans compter le retour à la noirceur et la remise d’OT146 sur le toit, ouf, on a préféré les vélos.

C’est ainsi que l’on s’est trouvé un petit coin tranquille, qu’on a mis la nappe au sol, qu’on a sorti le saucisson, le fromage et les craquelins avant d’ouvrir la bouteille de Merlot et que les bateaux ont fait leur apparition. Assez incroyable de voir l’imagination des capitaines, que ce soit au niveau décoration ou au niveau du thème. Bravo Messieurs Dames, à ne pas manquer. Après l’épisode de la journée merdique, ça nous a fait du bien de relaxer un peu et d’avoir du bon temps.

Place aux photos

 

 

 

 

Pour les amoureux de détails dans la section divers; c’est mon ami Alain B. qui a trouvé le problème de l’air climatisé : À la longue, les quatre écrous qui retiennent l’air climatisé en place sur le toit prennent du jeu, il suffit de les resserrer pour écraser la mousse isolante et voilà, aussi simple que cela.

 

Lors de notre première sortie en vélo, Miss Météo prévoyait 30% de probabilité de pluie. On est donc revenu de cette ballade mouillé à 30%, c’est quand même très précis cette science, n’est-ce pas Fx ?

Petit problème au niveau de la prise de photographies. La lentille 10-30 mm du Nikon est affligée d’une drôle de maladie, elle n’est plus capable de communiquer avec le boîtier. C’est un problème connu de Nikon qui a émis un avis de rappel pour les réparer gratuitement. Il faudra toutefois attendre notre retour au Nord et effectuer une visite chez Lozeau. D’ici là, notre ancien Powershot de Canon reprend du service, avec son petit point noir dans le ciel.

Il y a un coin baignade au Park.

Nous pensions canoter un peu dans le coin mais le vélo l’a emporté. Il faut dire que, dans quelques jours, nous serons à Myaka River State Park et que les vélos resteront probablement très sagement au site. À chaque Park son activité !

 

 

Je n'ai aperçu le For Sale que trop tard !

En tout nous aurons pédalé pendant au moins 10 heures sur les deux pistes principales, c’est vraiment un record depuis mon opération à cœur ouvert et cela va de mieux en mieux. Nous nous sommes même permis de descendre jusqu’au Golfe du Mexique à la plage Caspersen puis à remonter le Golfe jusqu’au quai de pêche de Venice.

 

Deux roues motorisées.

Deux roues molletisées.

C'est là qu'on s'en va !

Pour la première fois de notre vie, on a enfin vu un pêcheur attraper autre chose que du menu fretin. En effet, un comique de pélican est allé s’emmêler dans sa ligne ce qui lui a valu d’être palanté sur le quai, attrapé par le bec et secouru rapidement. Selon nous le pêcheur n’en était pas à son premier sauvetage du genre. Chanceux ou habile, un peu plus tard, il a aussi pogné un fichu de gros poisson. Veinard va !

 

Puis, pour la deuxième fois de ce voyage, j’ai invité ma douce à venir se sustenter dans une atmosphère relaxe et intime. Vous avez deux choix, le Sharky’s; assez animé, une foule de serveurs et serveuses, c’est plein et très populaire. De plus le Club de motards de la Loge Maçonnique de l’endroit vient de débarquer.

Du coin de l’œil, le Pierrôt semble apercevoir un ti-coin tranquille au deuxième étage de la bâtisse d’à côté. C’est le restaurant Fin’s, un peu plus glamor, un peu plus dispendieux mais cela fait entièrement notre affaire. La cuisine est entre le lunch et le souper donc, pas de plats autres que des sushis mais de la bwoisson en quantité si requis.

 

On s’est tellement attardé, que voulez-vous, la vue était superbe avec même un dauphin qui jouait dans l’eau que, finalement, l’Happy Hour est arrivé avec plein de petits plats à $6,00. On en a choisi 4. Cela a rappelé à Sylvie son voyage à Barcelone avec les tapas sauf que le Cava fut remplacé par un Pinot Gris.

Il a tout de même bien fallu remonter en selle et, allez hop les jambes, on mouline jusqu’au Park ! Bien nous en fit car nous avons ainsi découvert un raccourci pour nous rendre à la plage en passant par Venice Avenue et avons réussi à revenir avant la tombée de la Noire Sœur ! Note : The Black Sister is coming.

On aurait bien accepté un lift !

Avant de quitter, il y a longtemps qu’on ne l’avait fait, voici donc la liste de nos terrains favoris si jamais vous apportez un canot. Vous devez toutefois savoir que la berge est assez et parfois TRÈS escarpée pour mettre le canot à l’eau. De plus, vous ne pouvez naviguer que sur la portion du Park car un barrage vous empêche d’aller au large. Pour cela, rendez vous plutôt au Park Communautaire deux miles plus au Sud et enjoy the Curry Creek..

 

Terrains : Le favori number One toutes catégories est le site 86, puis le 88, c’est là et les sites proches où la berge est la moins à pic. Dans l’ordre 68-70-71-75-76-79-80-82-83-84-85-87-90 (très escarpé) et 91.

Rigolons un peu:

Là où l'expression prend un autre sens: La Madame qui faisait sécher dehors (Jean-Marc Gélinas)