Mercredi, 28 septembre 2016 : Chicago, nous voici !

On s’est encore levés assez tard en se disant que nous n’avions que 2 ½ heures de route, bon ! Nous quittons donc vers 10h30 et n’arriverons finalement dans la ville des vents que sur l’heure du souper, c’était à prévoir avec toute cette pluie, les arrêts commissions, le dégourdissage de jambes et les errances en recherche de bonnes routes !

T'es mort !

On emporte pas son or au Paradis mais on peut certainement en mettre sur le corbillard !

Première vue sur Chicago ! Oussé qu'on va ???

Nous avons opté pour le camping urbain et c’est ici un bien grand mot lorsque l’on utilise camping pour désigner l’endroit où nous sommes campés.

  

Sachez d’abord qu’il n’existe AUCUN camping dans ou près de la ville de Chicago. Seul un State Park se trouve à environ 50 miles au Nord. Une autre option est le Casino Empress dans la ville de Joliet à également une heure en voiture du centre-ville de Chicago.

Nous avons plutôt opté sur un stationnement inusité déniché grâce aux bons soins de la Famille Wynn sur son blog www.gonewiththewynns.com  Sur les abords du Lakeshore Drive se trouve le McCormick Place, un genre de gros Convention Center  et lieu de divertissement dont certains stationnements sont offerts aux RV’istes en visite dans la ville.

Malgré les explications que l’on croyait assez précises, nous avons tourné en rond pendant un bout de temps. Ajoutez-y le fait que tout le secteur est en pleine construction et il est assez facile d’y perdre son latin, son grec et toutes les autres langues mortes en possession dans votre bouche.

Finalement, une petite pancarte rouge; bus and RV parking et l’on finit par aboutir au parking B du McCormick directement au Truck Marshalling, une espèce de cour de triage pour camion. Contrairement aux tarifs de$22 + $8 annoncé par les Wynns, c’est maintenant $31 + $4 par jour qu’on vous demande pour avoir le privilège de vous stationner entre deux gros camion-remorques avec la voie ferrée à l’arrière et l’autoroute sur le devant. On verra à l’usage et on vous en reparle plus loin.

Aux heures de pointe, un train ou un métro aux 30 secondes !

Après un rapide repas au petit poulet, nous sautons dans TG3 pour une première virée en ville. Nous n’avions aucune idée dans ce quoi nous embarquions.

Sans trop de problème, nous réussissons à trouver la succursale de T-Mobile qui regarde notre Rocket4G sans trop savoir de quoi il s’agit. Elle entame une réinitialisation puis me remet l’appareil avec un grand sourire, fière d’avoir trouvé elle-même le problème.

C’est lorsque nous avons repris les rues sous la pluie que la situation est devenu capharnaumesque à défaut de carnavalesque ! Du trafic comme ça ne se peut pas, pare-choc à pare-choc mais qui demeurent tous immobiles, ajoutez-y les mélomanes du klaxon entonnant la rage du volant en sol majeur et vous n’aurez qu’une très faible idée de la situation.

Il nous a fallu près de deux heures pour sortir de ce manège. Heureusement, l’immobilisme routier nous a permis de descendre souvent de voiture et de prendre de belles photos de nuit!

Ça donne quand même de belles photos !

Si l’architecture de Chicago mérite 5 étoiles, son système de rues sans issue et/ou à sens unique vous transportera dans un autre monde. Ici, le Maire Fernandel du Plateau viendrait dans ses culottes en voyant tous ces embouteillages sans fin et les conducteurs qui tournent sans cesse en rond sans retrouver la rue par laquelle ils s’y sont engouffrés. En fait, ils retrouvent bien la rue mais, comme elle est à sens unique, impossible de l’emprunter pour s’en sortir.

Prête à tout pour LA photo !

Sylvie et moi nous interrogeons à savoir si c’est comme ça à tous les soirs. Nous sommes pourtant passé 19h00 un mercredi soir. Impossible que les gens subissent cela chaque soir ! Comment font-Ils ? La seule solution logique, selon nous, est qu’ils doivent se mettent une couche avant de quitter le bureau !

Nous serions nous Trump-é de chemin ?

Retour au stationnement passé 21h00, le T-Mobile ne fonctionne toujours pas !